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什么叫气蚀,川源离心泵气蚀现象怎么解决

时间: 2019-05-22 01:20:07 来源:本站 作者:admin 点击: 476 次
       什么是空化?如何解决空化现象
 
       首先,什么是气蚀?
 
       当川源离心泵的壳体中有空气时,离心力较小,因为空气的密度远小于液体的密度。因此,罐的上表面和泵的吸入口之间的压力差不足以将罐中的液体压入泵中,也就是说,离心泵没有自吸能力,因此离心泵泵不能输送液体。这种现象称为“空化现象”。
 
       在一定温度下,当液体的蒸发压力降低到该温度时,液体将产生气泡。这种气泡形成现象称为空化现象。当由空化产生的气泡流向高压时,它们的体积减小而坍塌。由于压力升高,气泡在液体中消失的现象称为空化坍塌。

 
       在泵的操作中,如果由于某种原因泵送液体的压力在流动通道的局部区域(通常在叶轮叶片入口的后面某处)被降低到该温度下的液体的蒸发压力,则液体将开始在那里蒸发,产生大量蒸汽并形成气泡。当含有大量气泡的液体向前通过叶轮中的高压区域时,气泡周围会产生高压。液体导致气泡急剧收缩甚至爆裂。同时,液体颗粒以高速填充腔体,这产生强大的水锤效应并以高冲击频率撞击金属表面。冲击应力可以达到数百至数千个大气压力,并且冲击频率可以达到每秒数万次。严重时,壁厚会被打破。
 
       空化是在泵中产生气泡和破坏气泡的过程,其破坏流动通道部分。气蚀后,水泵不仅会破坏流量分量,还会产生噪音和振动,从而导致泵性能下降。在严重的情况下,泵中的液体将被中断,无法正常工作。
 
       为了用液体填充泵,通常在吸入管的底部安装带过滤网的底阀。底阀是止回阀。过滤网的功能是防止固体物质进入泵而损坏叶轮或妨碍泵的正常运行。
 
       2.如何解决离心泵的汽蚀现象:
 
       提高离心泵抗汽蚀性能的措施
 
       (1)改进离心泵吸入口到叶轮的结构设计。增加流通面积;增加叶轮盖入口部分的曲率半径,以减少流体流动的快速加速和压降;适当减小叶片入口的厚度,使叶片入口圆形,使其接近流线形状,同时降低叶片绕流动的加速度和压降;改善叶轮和叶片入口的表面光洁度,减少阻力损失;将叶片入口侧导入叶轮。延长,使液体流量提前接受工作,增加压力。
 
       (2)预诱导轮用于使液体流在提前轮中提前工作,以增加液体流动的压力。
 
       (3)当双吸叶轮用于让液体从叶轮两侧同时进入叶轮时,入口的横截面将加倍,入口的速度将加倍。
 
       (4)在设计条件下采用略大的正攻角,增加叶片入口角度,减小叶片入口弯曲,减少叶片堵塞,增加进口面积;并改善大流量下的工作条件,减少流量损失。但正迎角应该不会太大,否则会影响效率。
 
       (5)使用抗气蚀材料。实践表明,材料的强度,硬度和韧性越高,化学稳定性越好,抗气蚀性越强。

 
       提高进气装置有效空化残留的措施
 
       (1)在离心泵之前增加罐内液位的压力,以提高有效的空化余量。
 
       (2)降低抽吸泵的安装高度。
 
       (3)上部抽吸装置由反向灌溉装置代替。

       (4)减少离心泵前管路的流量损失。 如在规定的范围内尽可能缩短管道,降低管道内的流量,减少弯头和阀门,最大限度地打开阀门等。
       
       根据离心泵的类型,材料选择和川源离心泵的站条件,可以综合分析和适当应用上述措施。

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